El Ayuntamiento de Sevilla ha decidido retirar los separadores de los carriles reservados para autobuses instalados en 2021 debido a los múltiples accidentes que se han producido. El alcalde, José Luis Sanz, ha señalado que estos elementos suponen un riesgo grave para los automovilistas y otros vehículos, por lo que se buscarán soluciones alternativas que mejoren la velocidad comercial del transporte público sin poner en peligro la seguridad vial.
El gobierno anterior del PSOE comenzó a instalar dichos separadores alegando la invasión frecuente de los carriles reservados para autobuses y taxis. Sin embargo, según el alcalde, en lugar de agilizar y garantizar la seguridad vial, estas barreras han provocado más daños que beneficios.
Los conductores de Tussam y taxis también habrían trasladado que los separadores se han convertido en un peligro constante de accidentes. Ante esta situación, el Ayuntamiento ha decidido retirar los elementos separadores de manera inmediata para evitar cometer los mismos errores.
El presupuesto de licitación para la instalación de estas barreras fue de más de 213.000 euros, lo cual se considera un gasto elevado para unos separadores que no cumplen su función de mejorar la seguridad vial. El alcalde ha recordado que estas barreras ya debieron ser retiradas en el pasado por los continuos siniestros.
Desde el Área de Movilidad se estudiarán otras soluciones alternativas más seguras basadas en la señalización horizontal. El objetivo es encontrar una opción que no ponga en riesgo vidas y que mejore la velocidad comercial del transporte público ante las invasiones de los carriles reservados para autobuses y taxis.
En conclusión, el Ayuntamiento de Sevilla ha decidido retirar los separadores de los carriles reservados para autobuses debido a los múltiples accidentes que han causado. Se buscarán soluciones alternativas que mejoren la seguridad vial y la velocidad comercial del transporte público.
Maria Del Carmen es periodista española nacida en Écija, Andalucía. Comenzó su carrera como periodista a principios de los años 80, trabajando para varios periódicos y emisoras de radio en España. A finales de los 90 se trasladó a Londres, donde trabajó como periodista independiente durante varios años. Regresó a España a principios de la década de 2000, y actualmente trabaja como periodista en DiarioÉcija. También ha publicado varios libros.