El Ayuntamiento de Sevilla insta al «Compromiso del Gobierno para financiar el metro»

El Ayuntamiento de Sevilla insta al "Compromiso del Gobierno para financiar el metro"

El Ayuntamiento de Sevilla insta al «Compromiso del Gobierno para financiar el metro»

Resumen rápido

Lo esencial de esta noticia

Qué cambia Se insta al Gobierno a comprometerse con el 50% de la financiación del tramo norte de la línea 3 del metro de Sevilla.
A quién afecta Afecta a los usuarios del transporte público en Sevilla, especialmente a las zonas de Pino Montano y Prado de San Sebastián.
Dónde ocurre En Sevilla, específicamente en la programación de la línea 3 del metro.
Qué pasa ahora El Gobierno se compromete a enviar un texto del convenio para estudio, mientras se buscan fuentes de financiación europeas.
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Alcalde de Sevilla, el socialista antonio muñozHa pedido a la Consejería de Transportes ya la Junta de Andalucía “llegar a un acuerdo que apruebe la programación de la propuesta de la parte norte de la línea 3 de todo el metro y acabar con la polémica suscitada por la campaña electoral. »

En respuesta, el Ministerio de Transportes remitió este miércoles a la Junta de Andalucía por escrito la propuesta de texto del convenio con el compromiso de 50% de financiación para que sea estudiado por el Ministerio de Obras Públicas y se consensúen sus detalles. La propuesta acordada también recoge el compromiso de las dos administraciones de avanzar juntas en la búsqueda de financiación europea para el proyecto.

De esta forma, reducir la aportación de ambas administraciones puede facilitar la financiación de la parte sur de la línea 3.

“Con la respuesta escrita lanzada hoy, hay suficiente base de acuerdo y consenso y sobre todo un compromiso escrito del Ministerio de que va a dar el 50%”, explicó. “Es fundamental, en cuanto se envíe esta carta -añadió Muñoz-, que se programe cualquier programación de las obras resultantes de la licitación. garantizar la construcción simultánea del tramo norte y la puesta en servicio de la línea 3 de Pino Montano a Prado. Así que en cualquier caso la construcción y puesta en marcha sólo contemplan el tramo hasta la histórica circunvalación, lo que restaría toda la funcionalidad a esta infraestructura al no conectar ni siquiera con el Prado de San Sebastián y con la línea 1».

Al mismo tiempo, el alcalde reclama que se trabaje en el tramo sur y se actualice la línea 2 para que las obras no se detengan en ningún caso tras la construcción del tramo norte de la línea 3. «Construcción de la línea 3 del Metro. De Sevilla solo puede hacerlo por consenso y acuerdo entre administraciones. Desde que se produjo el enfrentamiento. El Ministerio de Transportes ya ha enviado un compromiso por escrito a la Junta de Andalucía de que aportará el 50% de las obras. Ahora, todos tenemos que dejar el ruido politico y el trabajo para que la moción se lleve a cabo lo antes posible y en su totalidad. Sevilla requiere la construcción programada de todo el tramo norte de la línea 3. De Pino Montano a Prado de San Sebastián para su conexión con la línea 1”, ha dicho el alcalde.

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Preguntas frecuentes

Dudas rápidas sobre esta noticia

¿Qué implica el compromiso del Gobierno sobre el metro?

Significa que el Gobierno asumirá el 50% de la financiación necesaria para el tramo norte de la línea 3.

¿Qué beneficios traerá la nueva línea de metro?

Mejorará la conectividad del transporte público en Sevilla, facilitando el desplazamiento entre diferentes puntos de la ciudad.

¿Cuándo se espera el inicio de las obras?

No se ha estipulado una fecha concreta, pero se busca una programación rápida para las obras a través del acuerdo entre administraciones.

¿Quién actualmente gestiona el proyecto del metro?

La gestión del proyecto del metro es responsabilidad compartida entre el Ayuntamiento de Sevilla y el Ministerio de Transportes.

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